LP Mini Metro

Bahn fahren in Deutschland ist immer ein Abendteuer, manchmal braucht man bis Abends und häufig wird es Teuer.

Also über abgefahre preise auf abgefahren Gleisen, brauche ich hier nichts erzählen.

In Singapur ist das anders.

Hier habe ich eine Bahn gefunden die von Grund auf logisch ist, und einfach erklärt wo man wie hin kommt.

Gut was es einfacher macht, es gibt keinen Fernverkehr. Aber ich bin mir sicher man könnte so einiges adaptieren.

Fangen wir bei den Preisen an.

Es gibt eine touristen karte aber nach unserer Einschätzung ist die vorallem praktisch wen man wenige Tage viel Zeit in der Metro sein will.

Nach dem wir uns vor Ort das System angesehen haben, haben wir uns ein "EZ-Karte" geholt.

Man lädt Geld auf die Karte, beim Betreten des Gleises wird kontrolliert das noch mindestens 3 S$ auf der Karte sind Dan kann man zu den Zügen.

Ist man angekommen wo man sein will, geht man wieder durch eine Kontrolle.

Es wird die kürzeste strecke abgebucht.

Das bedeutet einsteigen, merken man fährt in die falsche Richtung, aussteigen in den Zug Gegenüber einsteigen und da hin fahren wo man will. Oder, in der Ring Bahn in die falsche Richtung eingestiegen aber da man Zeit hat fährt man nicht 10 sondern 25 Stationen....

Kostet immer so viel wie die Kürzeste Rute.

Das ganze ist aber noch etwas abhängig von der Uhrzeit.

Zur Rush Hour gehen die Preise etwas in die höhe.

Aber nie mehr als 3 S$ da man mehr nicht auf der Karte braucht.

Aber was wenn man sich noch nicht entschieden hat ob man eine extra Karte kaufen will oder nur ein Tag in der Stadt ist...

Ganz einfach, nim eine Karte die du wahrscheinlich im Portemonnaie hast. So weit ich weiß die meisten EC (Maestro) Karte, und alle Visa und Debit karten, du funktionieren auch.

Es kostet eine kleine zusätzliche Gebühr, doch wir haben auch andere Reisende getroffen die an Stadt sich an zusehen wie man es anders lösen kann einfach die Visa Karte nutzen und in ein pa Tagen kommen da auch nur ein pa Euro zusammen.

OK jetzt wissen wir wie wir die Fahrt bezahlen und wie wir rein kommen aber jetzt möchte ich von Aljunied nach Little India.

Davon abgesehen das alles 4 sprachig ausgewiesen ist und eine davon Englisch ist... Währe es sogar möglich zu erklären wen die Person nicht lesen kann. Solange sie zahlen und Farben unterscheiden kann... Zurück zum Beispiel.

Aljunied war die Station an unserem Hostel und ist auf der grünen Line die Station 9

Little India liegt auf Blau 12 und Lila 7. (An die mit Farben seh schwächen könnt ihr Mal einen Kommentar hinterlassen wie gut ihr Farben auf dem Plan auseinander halten könnt? Ist es schwierig oder wurden die Farben gut gewählt (auch wen ihr die Farben ander seht), wenn ihr es anonymisierter haben wohl könnt ihr mir den Kommentar auch direkt Schicken, würde mich sehr interessieren.)

Ich schweife ab.

Die grüne Linie kreuzt die blaue bei Grün 12 / Blau 14

Und die Lila bei Grün 16 / Lila 3.

Und schon weiß man das man in den bei Grün 9 in den aufsteigenden zu steigen muß. Und wen man am Handy gespielt hat und erst bei Lila umsteigt, wird einem beim Aussteigen dennoch nur die kürzere Verbindung über sie blaue Linie abgerechnet.

Damit man weiß wo man ist und in welche Richtung man fährt wird das auch in jedem Zug in jedem Wagon über jeder Tür angezeigt, inclusive auf welcher Seite die tür als nächstes auf geht.

Türen sind auch ein gutes Thema.

Am Bahnsteig ist genau markiert wo man sich hinstellen kann damit man neben den türen warten kann, und auch mit Pfeilen makiert das zuerst alle in dem Zug gradlinig aus dem Zug aussteigen sollen bevor dann die Leute die neben den türen gewartet haben einsteigen können.

Außerdem gibt es priority boarding plätze für Alte, Schwangere, und Kranke (ist die Krankheit nicht direkt ersichtlich kann man sich einen entsprechenden Ausweis kostenlos ausstellen lassen) diese Personen dürfen diereckt bei den Treppen einsteigen alle anderen werden gebeten andere türen zu nutzen wen dort schon jemand steht.

Möglich ist es da die züge immer an definiert Positionen Halten. Auf den Zentimeter genau.

Und wen das schon funktioniert Günter es wie in China überall eine schicke Glaswand mit netten schiebe türen am gesamten Bahnsteig damit auch niemand mehr, (absichtlich oder unabsichtlich) vor den Zug geraten kann.

Das schont auch die Psyche der Zugführer die das ganze ansehen müssen...

Ach so....

Ja davon sitzt keiner im Zug...

Ich kann nicht sagen ob die züge autonom oder ferngesteuert fahren aber im zu ist in der Regel kein einziger Angestellter der Metro im zug. An Stelle von Führer Häuschen gibt es Panorama Fenster und notausgänge durch die ein Rollstuhl passt. 😁

Neben bei halten sie nicht nur auf den Zentimeter sondern auch Minuten genau.

Und wenn man aus der Bahn kommt und durch die kontrolle ist, ist die Frage aus welchem Ausgang will ich eigentlich raus.

Dazu finden sich in all Richtungen pläne wipläne wie die Station aufgebaut ist und wannin der näheren Umgebung ist. Dazu ist jeder ausgand nach dem Alphabet sortiert. Also will man in China Town ins Howker center an geht es zu Ausgang C oder zum Hostel in Richtung Ausgang A.

Oder will man doch zu dem einen Laden gehen Dan vielleicht Ausgang H?

OK nochmal rekapitulieren...

Wir kommen in die Bahn Station, können mit der bis Karte bezahlen, wenn wir uns verfahren wird das nicht extra berechnet und die züge fahren auch noch voll automatisch und sind dann auch noch pünktlich...

Wer soll das den bezahlen?

Naja nicht der jenigen in der Bahn. Die Preise sind lächerlich im Vergleich zur deutschen Bahn. Die züge und alle Bahnhöfe sind moderner als die DB...

Das ganze zählt der Autofahrer.

Wer der Meinung ist er braucht in einer so dicht besiedelten Stadt unbedingt ein Auto muß im Schnitt das doppelte bezahlen wie bei uns, und das nur in der Anschaffung.

Es gibt kein Recht auf Parkplätze. Kfz steuern etc sind enorm hoch, und mit dem Geld wird die Bahn ausgebaut.

Damit der "gering verdiente" es angenehm und günstig hat...

Können wir das bitte auch so in Deutschland machen?

Das Auto ist keine Freiheit, Freiheit ist kein Auto zu benötigen.

Aber gibt es den keinen einzigen kritik Punkt an der Metro in Singapur?

Also für meinen Geschmack ist es etwas zu früh das um 12uhr abends keine züge mehr fahren. Ich denke das liegt eher an der Drogen Politik.

Die gesamte Stadt ist darauf ausgelegt das abends alles zu macht... Es gibt zwar vereinzelt läden die länger als 22:30 Uhr alkehol verkaufe dürfen aber wen du um 23:30 in die Bahn springen musst damit du noch zu seiner Unterkunft kommst, kannst du auch die touristen gut unter Kontrolle halten.

Meine persönliche Meinung:

Alles in allem, bin Ich von dem System überzeugt.

Und mit meinem beruflichen Fachwissen und der Erfahrung aus verschiedenen ländern wie Schweden, England oder jetzt Singapur, kann ich nur sagen es wird Zeit das die DB abgeschafft oder modernisiert wird. Argumente wie es geht nicht oder das ist zu teuer las ich nicht gelten da sie nur Aussagen ich weiß nicht wie es funktioniert und ich will das nicht bezahlen wen es anderen nützt...

In diesem Sinne,

guten abend guten tag und gute nacht.

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